TRIESTE – Il Consiglio di amministrazione e il Consiglio di sorveglianza di Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) consigliano agli azionisti di aderire alla proposta di acquisto di MSC.
Con una dichiarazione congiunta, i due organi di controllo del Gruppo che gestisce il porto di Amburgo si sono espressi in merito all’offerta di acquisizione da parte di Mediterranean Shipping Company S.A. (MSC) del 23 ottobre scorso. Entrambi i consigli raccomandano agli azionisti di accettare l’offerta.
Dopo avere analizzato l’adeguatezza finanziaria del corrispettivo offerto, è stata incorporata anche una “Fairness Opinion” di Citigroup.
“Per quanto riguarda le conseguenze per l’azienda, i suoi stakeholder e, in particolare, gli aspetti strategici e di governance dell’offerta di acquisto, HHLA ha partecipato attivamente alle trattative che hanno portato MSC, la città di Amburgo e HHLA a firmare un accordo quadro preliminare vincolante – si legge in una nota – che rinuncia a un accordo di aggregazione aziendale (BCA). In questo modo è stato raggiunto un accordo su aspetti chiave relativi alla sicurezza di HHLA e del suo modello di business a lungo termine. Nelle prossime settimane, i singoli punti del BCA che non sono ancora stati finalizzati nell’accordo quadro preliminare vincolante saranno oggetto di ulteriori discussioni”.
Previa approvazione del Parlamento di Amburgo, la città di Amburgo e MSC forniranno nei prossimi anni a HHLA capitale proprio aggiuntivo per un totale di 450 milioni di euro per investimenti nelle attività commerciali, dopo la chiusura della transazione.
Saranno garantite la neutralità e l’indipendenza del modello aziendale di HHLA, in particolare di Metrans (la società ferroviaria), e quindi la parità di trattamento di tutti i clienti.
HHLA mantiene l’autorità decisionale sulla pianificazione degli investimenti. La città di Amburgo e MSC sosterranno i relativi piani di investimento per un totale di almeno 775 milioni di euro tra il 2025 e il 2028. Sono stati esclusi licenziamenti per motivi operativi per almeno cinque anni.
“In definitiva, è stata raggiunta un’intesa sul proseguimento della strategia esistente di HHLA. HHLA rimarrà quindi un’azienda logistica europea. La prevista riorganizzazione sostenibile del segmento container – si legge ancora – e l’espansione della rete intermodale europea, in particolare per quanto riguarda Metrans, saranno portate avanti con particolare attenzione ad Amburgo”.