TRIESTE – Dopo mesi di ipotesi e illazioni, alla fine MSC ha firmato un accordo per acquisire una quota sostanziale – circa il 50% – di Italo – Nuovo Trasporto Viaggiatori spa.
L’accordo è stato siglato con Global Infrastructure Partners (GIP), investitore indipendente leader nel settore delle infrastrutture, attraverso il suo terzo fondo infrastrutturale di punta (“GIP III”) e per la creazione di una partnership strategica a lungo termine per il futuro sviluppo di Italo.
«Questo accordo dimostra il nostro impegno di lunga data nei confronti dell’Italia e il nostro sostegno all’eccezionale trasporto ferroviario ad alta velocità per passeggeri in Italia» ha dichiarato Diego Aponte, presidente di MSC. «Crediamo fortemente nel potenziale di Italo per rafforzare ulteriormente la connettività ferroviaria in tutta Italia ma anche il mercato turistico italiano. Inoltre, l’accordo di oggi riflette anche l’obiettivo del nostro gruppo di sviluppare ulteriormente modalità di trasporto sostenibili, sia per i passeggeri che per le merci. Ciò si allinea con gli sforzi dell’Italia per potenziare la propria rete infrastrutturale – ha aggiunto Aponte – attraverso i nuovi progetti delineati nel Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) per estendere i servizi ferroviari ad alta velocità alle aree attualmente non accessibili. Condividiamo una visione comune con GIP e siamo orgogliosi di costruire ancora una volta questa partnership strategica».
“Il completamento della transazione è soggetto al soddisfacimento delle consuete condizioni, tra cui le autorizzazioni normative e di concorrenza nelle giurisdizioni competenti” si legge in una nota di MSC.
MSC è leader mondiale nel settore dei trasporti e della logistica, con una flotta di 760 navi. Presente in 155 Paesi attraverso 675 uffici, MSC fa scalo in 520 porti su oltre 260 rotte commerciali, trasportando ogni anno circa 23 milioni di Teu. Le attività di MSC includono ora il trasporto via terra, la logistica e un portafoglio crescente di investimenti in terminal portuali. Il Gruppo, comprese le sue attività nel settore passeggeri, impiega 180.000 persone in tutto il mondo.
Italo, con sede a Roma, è il principale operatore privato di treni ad alta velocità in Europa. Dal suo lancio nel 2012, Italo è cresciuta fino a gestire una flotta di 51 treni elettrici ad alta efficienza energetica, che collegano 51 città in tutta Italia e servono oltre 20 milioni di passeggeri all’anno.