TRIESTE – Metrans, società di logistica controllata dalla tedesca Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) sta mandando via Tarvisio i suoi treni di container da e per il porto di Trieste.
Il tragitto alternativo – ritenuto maggiormente affidabile – è stato scelto, in sostanza, per evitare i problemi che stanno affiggendo la rete ferroviaria slovena. L’attraversamento del confine sloveno al valico di Villa Opicina, soluzione che vine comunque mantenuta, comportava l’utilizzo di quella rete ferroviaria per i treni diretti in Repubblica slovacca.
La stessa Metrans, nelle scorse settimane, ha reso note le difficoltà che stanno interessando il terminal container del porto di Capodistria, in parte per la congestione del traffico ma anche per le continue interruzioni causate da manutenzioni e piccoli inconvenienti lungo le tratte che attraversano la Slovenia.
Metrans, così come altri operatori, ha lamentato la cancellazione di numerosi convogli dallo scalo sloveno.
Di oggi, invece, l’avviso di chiusure al valico di frontiera di Komarno (Slovacchia), che nelle prossime settimane graverà anche sul porto di Capodistria e in particolare sui per Dunajska Streda, i quali potrebbero subire ritardi anche di 3-5 ore.