TRIESTE – Con l’apertura del terminal container Rijeka Gateway, il porto di Fiume entra in una nuova fase di sviluppo per la quale sarà necessario l’ampliamento del numero di treni. Per questo motivo Enna Transport (la capogruppo Enna Logic è socio del terminal), primo operatore ferroviario privato croato per il trasporto merci, è già impegnata nella nuova sfida.
Ogni treno di Enna Transport può trasportare fino a 76 container da 20 piedi, l’equivalente di 76 camion, hanno spiegato i responsabili della società al portale croato Telegram. Con cinque/sette treni previsti al giorno, l’impatto sarà significativo: circa 350 camion in meno quotidianamente su autostrade, tangenziali e vie urbane di Fiume.
La società ha lavorato per oltre un anno alla preparazione del servizio ferroviario dal terminal, realizzando test con HŽ Infrastruktura e il team di Rijeka Gateway. I convogli di prova, lunghi fino a 500 metri, hanno collegato Fiume a Belgrado e Budapest. Dalla piena apertura del terminal, il 13 settembre, i primi treni merci hanno già effettuato numerose operazioni di carico e scarico.
Enna Transport ha inoltre investito in tecnologia e risorse umane. In due anni il team di Rijeka è passato da 9 a 42 persone – 18 macchinisti, 17 ispettori di vagoni e 7 impiegati – con un organico complessivo di circa 200 dipendenti in Croazia e nella regione. La crescita è sostenuta da programmi di formazione e borse di studio per nuovi macchinisti.
La flotta conta 17 locomotive, tutte elettriche, e l’azienda sta introducendo mezzi a batteria per le manovre interne al terminal. L’obiettivo è far diventare Fiume un nodo strategico per i traffici verso l’Europa centrale e orientale. Il terminal Rijeka Gateway, con 400 metri di banchina e 20 metri di pescaggio, è destinato a diventare un riferimento tra i terminal container dell’Adriatico settentrionale. Enna Transport sarà l’asse ferroviario lungo il quale dovrebbe transitare questa crescita, con una rete di collegamenti già attiva verso Serbia, Ungheria e, in prospettiva, Bosnia-Erzegovina e Croazia interna.