TRIESTE – Taglio della lamiera per la prima di due navi da crociera con propulsione a gas (LNG) che Fincantieri sta realizzando per TUI Cruises (joint venture tra TUI AG e Royal Caribbean Cruises). Le navi saranno costruite a Monfalcone e consegnate nel 2024 e 2026. Le operazioni si sono svolte alla presenza di Wybcke Meier, CEO di TUI, e Luigi Matarazzo, Direttore Generale della Divisione Navi Mercantili di Fincantieri, nel sito di San Giorgio di Nogaro (Udine), dove ha sede Centro Servizi Navali, società specializzata servizi logistici e lavorazioni per il parco lamiere degli stabilimenti Fincantieri del Nord Est.
Con circa 160.000 tonnellate di stazza lorda, queste unità costituiranno la spina dorsale della flotta del futuro di TUI Cruises. L’ordine si basa su un progetto di prototipo sviluppato da Fincantieri. TUI Cruises che vanta una delle flotte più avanzate sotto il profilo ecologico. Con una configurazione di prodotto innovativa, al centro del progetto è posta l’efficienza energetica, con il duplice obiettivo di contenere i consumi in esercizio e minimizzare l’impatto ambientale, in linea con tutte le più recenti normative in materia. Le navi, infatti, saranno in grado di sfruttare la propulsione a LNG. Fincantieri sta inoltre studiando la possibilità di farle operare in futuro con biocarburanti a basse emissioni. Le unità saranno inoltre dotate di convertitori catalitici (standard Euro 6) e di un collegamento elettrico da terra. Tutto ciò garantirà un funzionamento quasi privo di emissioni durante le soste in porto (circa il 40% del tempo operativo). Le navi saranno infine dotate di un sistema di trattamento dei rifiuti ancora più efficiente, in grado di triturare le sostanze organiche mediante processo termico.
TUI Cruises è una joint venture tra il Gruppo TUI, numero uno al mondo nel settore del turismo, e il gruppo crocieristico Royal Caribbean Cruises Ltd. La società è stata fondata nell’aprile del 2008, con sede ad Amburgo. Da maggio 2009 offre crociere per il mercato di lingua tedesca.