TRIESTE – DFDS ha completato oggi l’acquisizione della rete di trasporto internazionale di Ekol Logistics.
Dopo l’annuncio di aprile e la marcia indietro del 1 novembre, il Gruppo danese, che a Trieste gestisce il terminal Ro-Ro con la Samer Seaports, e quella turca, hanno trovato un accordo, nonostante Ekol avesse apertamente accusato DFDS di aver tirato sul prezzo.
L’acquisizione si basa su una serie di condizioni riviste, concordate dopo la risoluzione dell’accordo di acquisto di azioni del 1 novembre 2024. La principale modifica dei termini riguarda l’importo del debito incluso nella transazione. Inoltre, DFDS ha ora un’opzione per estendere la durata dell’accordo sul terminal con il porto di Yalova.
L’acquisto è costato a DFDS circa 240 milioni di euro, finanziato da una combinazione di prestiti e dall’utilizzo di fondi di cassa esistenti.
Ekol trasporta merci tra la Turchia e l’Europa con uffici e strutture proprie in 10 Paesi europei. Più della metà dei trasporti forniti sono intermodali e utilizzano combinazioni strada, traghetto e ferrovia, rendendo l’azienda turca il maggior cliente della rete di traghetti di DFDS in Mediterraneo.
«L’acquisizione da parte di DFDS della rete di trasporti internazionali di Ekol migliora notevolmente la nostra capacità di fornire un’infrastruttura di trasporto affidabile ed efficiente a sostegno della continua crescita della Turchia come polo produttivo. Grazie alle condizioni riviste, ai piani aziendali ben preparati e alla forza della nostra rete, siamo ben posizionati per proteggere e far crescere il nostro business nel Mediterraneo» ha detto Torben Carlsen, Ceo di DFDS.
«La logica strategica della vendita della rete di trasporto internazionale di Ekol Logistics al nostro partner di lunga data DFDS è convincente. A nome di tutti i miei grandi colleghi, sono quindi molto lieto che ci siamo riuniti di nuovo e che abbiamo concluso un accordo rivisto. Una nuova storia di crescita può iniziare» ha aggiunto Ahmet Musul, fondatore e presidente del Consiglio di amministrazione di Ekol Logistics.
Da aprile 2024 sono in corso ampi preparativi per l’integrazione tra le due realtà. A breve, verrà istituita un’organizzazione di gestione composta da manager di entrambe le società. Il processo sarà distribuito in tre fasi, che dureranno circa tre anni.
Ekol gestisce circa 5.800 attrezzature di proprietà, tra le quali 1.300 autocarri, 3.900 rimorchi/casse mobili e 600 container. In Europa sono presenti 26 strutture con una superficie totale di 120mila metri quadrati. Circa il 75% sono terminal di cross-docking per le operazioni LTL e il resto sono magazzini con capacità di stoccaggio.
Ekol gestisce circa 5.800 unità di attrezzature di proprietà, tra cui 1.300 autocarri, 3.900 rimorchi/casse mobili e 600 container. In Europa sono presenti 26 strutture con una superficie totale di 120.000 m². Circa il 75% sono terminali di cross-docking per le operazioni LTL (Less than truck load, spedizioni a carico parziale) e il resto sono magazzini con capacità di stoccaggio.
