TRIESTE – Non si tratta di nuove destinazioni ma senz’altro di un potenziamento importante, messo in atto da Trieste marine terminal per quanto riguarda i collegamenti ferroviari con l’Austria.
Da dicembre ha preso il via un servizio diretto che unisce il terminal container del porto di Trieste a Wolfurt, in aggiunta a quello esistente in single wagon system via Villaco. Operato in partnership con Alpe Adria, il nuovo treno settimanale è dedicato a MSC e va a servire un mercato dagli elevati potenziali e dalle crescenti esigenze. Il terminal austriaco di Wolfurt, al confine con la Svizzera nei pressi del lago di Costanza, è infatti uno snodo importante per i mercati della Germania meridionale, dell’Austria occidentale e di parte della Svizzera.
A partire dal 13 febbraio, inoltre, sono attivi due treni diretti per Linz e due per Vienna. I servizi diretti rappresentano un’evoluzione dell’esistente EVO, che ha fino ad ora ha unito le città austriache con una rotazione triangolare in partenza da TMT. “L’istituzione di due servizi diretti per ciascuna destinazione consente una maggiore flessibilità e va ulteriormente/inoltre incontro alle esigenze dei clienti per le connessioni con i servizi marittimi che scalano il terminal container del porto di Trieste” spiega TMT.
L’Austria, “cliente” storico del porto di Trieste e passaggio per i mercati della Baviera e dell’Est Europa, sta a sua volta investendo ingenti risorse proprio per il potenziamento delle infrastrutture ferroviarie destinate al trasporto merci.
Recente, infine, l’accordo per un Corridoio doganale che unisce lo scalo internazionale del Friuli Venezia Giulia con l’interporto di Furnitz (Villaco), dal quale si attendono risultati in termini di velocizzazione delle procedure, già a partire dai prossimi mesi.