TRIESTE – Dopo quasi 40 anni dall’ultima costruzione, ha iniziato nei giorni scorsi il viaggio inaugurale sui Grandi laghi la Mark W. Barker.
Alcuni media Usa hanno considerato storico il momento della partenza da Fincantieri Bay Shipbuilding della portarinfuse autoscaricante battente bandiera americana. L’armatore, Interlake Steamship Co con sede in Ohio, possiede la più grande flotta privata (con bandiera statunitense) sui Grandi laghi: 10 navi che trasportano 20 milioni di tonnellate di materie prime all’anno, tra cui minerale di ferro e pietra per l’industria siderurgica, pietra per l’edilizia, carbone per la produzione di energia e sale per lo sbrinamento di strade e autostrade. Secondo un comunicato stampa di Interlake, la Barker è la prima nave conosciuta costruita sui Grandi laghi e progettata per lavorare sui laghi dal 1983. Prende il nome dal presidente di Interlake, Mark W. Barker, presente al cantiere per l’inizio del viaggio.
«Quando ci siamo avvicinati a un progetto storico di questa portata – la costruzione della prima nave della nostra azienda dal 1981 – sapevamo che era fondamentale scegliere i partner giusti», ha dichiarato il presidente di Interlake Mark W. Barker annunciando il contratto nel 2019. «Fincantieri Bay è il cantiere navale che ha l’esperienza e la capacità per realizzare la nostra visione a lungo termine. Abbiamo avuto una lunga e positiva relazione di partnership con Fincantieri Bay Shipbuilding poiché ci siamo modernizzati e reinvestito pesantemente nella nostra flotta».
Fincantieri Bay Shipbuilding, cantiere navale a Sturgeon Bay, è focalizzato nella costruzione, riparazione e conversione di navi mercantili e di navi da supporto offshore. Fa parte della cosiddetta “anima americana” del Gruppo italiano con sede a Trieste. Negli Usa il riferimento è Fincantieri Marine Group (FMG), uno dei principali costruttori di navi di medie dimensioni negli Stati Uniti, che opera per clienti civili ed enti governativi, fra cui la Marina e la Guardia Costiera statunitensi. FMG suddivide la propria attività su tre centri produttivi: Fincantieri Marinette Marine (progettazione e realizzazione di navi militari), Fincantieri ACE Marine (costruzione di imbarcazioni in alluminio di piccole e medie dimensioni per la Guardia Costiera statunitense) e il succitato Fincantieri Bay Shipbuilding.