TRIESTE – Prende il via da oggi alla Piattaforma logistica del porto di Trieste, gestita da HHLA, un nuovo servizio per Mersin della DFDS.
Il terminal multipurpose HHLA PLT Italy ha accolto oggi la nave Ro-Ro “Cappadocia Seaways” che, assieme alla “Paqize” e alla “Olympos Seaways” collega regolarmente Mersin e lo scalo del Friuli Venezia Giulia.
DFDS farà scalo al terminal tre volte alla settimana per scaricare e caricare camion, trailer, container e swap body. I traghetti su questo servizio hanno una portata che va dai 2.5000 ai 3.735 metri lineari. Ieri, inoltre, la Piattaforma logistica ha accolto anche il primo treno Ekol, inaugurando un servizio intermodale regolare fra Trieste a Karlsruhe (Germania) con sei partenze settimanali. Il treno è dotato di 16 vagoni con 32 slot per trailer e container pari a 64 Teu.
In entrambi i casi si tratta di spostamenti dalle banchine gestite dalla Samer Seaports, ma con aumento della frequenza e del numero di navi. Il tutto rientra nell’annunciato trend di aumento del traffico Ro-Ro lungo l’autostrada del mare fra Trieste e la Turchia.
Il RoRo “Cappadocia Seaways” è parte della vasta rete DFDS, compagnia di spedizioni e logistica con sede a Copenaghen e una lunga esperienza nel collegare i paesi europei con la Turchia attraverso il Mediterraneo.
«Siamo lieti di iniziare a collaborare regolarmente con HHLA PLT a Trieste come terminal per la nostra linea di Mersin. L’obiettivo per noi è che questo cambiamento crei un’esperienza migliore per i clienti su tutte le nostre linee da e per Trieste. Spostando il servizio di Mersin, creeremo più spazio a Trieste per tutte le nostre linee, il che migliorerà il flusso del traffico. In aggiunta, DFDS sta anche testando un parcheggio esterno per alleggerire ulteriormente la congestione» ha commentato Lars Hoffmann, vicepresidente e responsabile della Business Unit DFDS del Mediterraneo.
Così Eşber Horasan, direttore generale di Ekol Logistics Trieste: «L’inizio delle attività di navi Ro-Ro con HHLA PLT nel porto di Trieste rappresenta un passo molto importante nel risolvere i problemi di spazio che riguardano tutte le parti coinvolte. A seguito di questa scelta positiva, noi, come Ekol Logistics, abbiamo deciso di operare con 12 treni a settimana fra Trieste e Karlsruhe per le nostre unità in partenza/arrivo da/per HLA PLT con navi Ro-Ro. Siamo certi che con questo sviluppo positivo aumenterà la qualità del servizio intermodale che offriamo ai nostri clienti. Nella speranza che questo sia l’inizio di una cooperazione forte e di lungo termine, ringrazio HHLA PLT per tutto il supporto».
«Siamo onorati che DFDS ci abbia scelto per il suo servizio regolare tra Mersin (Turchia) e Trieste. Allo stesso tempo, Ekol Logistics ha scelto il nostro terminal per un collegamento ferroviario regolare tra Trieste e Karlsruhe (Stoccarda). Con questo, Trieste si conferma come hub principale che collega il Mediterraneo orientale, il Medio Oriente e l’Estremo Oriente all’Europa, mentre HHLA PLT Italy rafforza la sua posizione di terminal multipurpose indipendente e neutrale. Con il nuovo servizio ferroviario, stiamo contribuendo alla riduzione del traffico stradale e rispettando l’impegno di HHLA per la sostenibilità. Vorremmo ringraziare i nostri clienti per la fiducia riposta ed il nostro giovane team per l’impegno profuso a garantire un servizio di prima qualità» ha concluso Antonio Barbara, amministratore delegato di HHLA PLT Italy.