TRIESTE – Un treno merci con caratteristiche simili a un passeggeri a lunga percorrenza, dalla Cina alla Germania e un orario fisso.
È questa la novità che è stata inaugurata la scorsa settimana con il collegamento ferroviario tra il porto fluviale di Duisburg e Xi’an, città della Cina centro-orientale (poco meno di 3 milioni di abitanti), capoluogo della provincia dello Shaanxi, in posizione strategica e importante centro industriale.
Il realtà il China-Europe Railway Express non è affatto una novità e il servizio collega già da molti anni il Vecchio continente con alcuni centri strategici cinesi. Nuovo invece, il fatto che ci possa essere un orario fisso di partenza e arrivo (con un transit time di una decina di giorni) per percorrere i 9.908 chilometri che dividono Duisburg e Xi’an. I numerosi partner coinvolti hanno fatto in modo che il convoglio – e questo dovrebbe avvenire in modo regolare – avesse la priorità su altri treni, in modo da abbassare i tempi di percorrenza. Tutto ciò è reso possibile dalla storica collaborazione tra il porto fluviale tedesco e China-Europe Express.
Per duisport, società di gestione dello scalo (che possiede il 15% di Interporto Trieste), in questo modo si un’importante alternativa al trasporto aereo e marittimo di merci.
«Qualsiasi miglioramento delle rotte commerciali tra Asia ed Europa rafforza la posizione del porto di Duisburg come hub centrale per il trasporto merci ferroviario nell’entroterra europeo. Il traffico cinese attraverso la Nuova Via della Seta rimane una parte importante del modello di business diversificato del porto di Duisburg» ha commentato dichiarato Carsten Hinne – membro del consiglio di amministrazione di duisport – accogliendo la scorsa settimana l’arrivo del treno.